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上半年航空业陷整体低迷

2015/2/9 11:09:48
文章来源:网络

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  继南航和东航预计今年上半年业绩将下滑超过50%后,7月17日晚中国国航也公告称,预计今年1-6月归属于公司股东的净利润较上年同期下降超过50%。中国国航表示,公司经营效益较上年同期减少主要受国内航空需求增速放缓、国际航空需求持续低迷及航油价格同比增长等因素影响。同时,与上年同期人民币与美元之间的汇率大幅单向升值的趋势相比,本年度人民币汇率较为稳定,公司汇兑收益较上年同期大幅减少。上年同期(2011年1月1日-2011年6月30日),中国国航净利润为40.63亿元,每股收益0.33元。

  中信建投分析师李磊就表示,尽管5月、6月国内航油价格接连下调,但上半年航油均价同比去年依然是上涨的,而且今年人民币对美元汇率出现贬值在近几年也是较少见的。李磊指出,航空业具有较强的周期性,在同样的经济背景下,其他几大航也一荣俱荣、一损俱损,业绩变化方向大抵相同。

  不过,虽然三大航的半年报难言乐观,但也有分析师表示,随着成本的持续减少,航空业下半年形势或将有所好转。据悉,航油成本目前普遍占到航企成本40%以上。而6月份,燃油价格大幅下跌,布伦特原油价格首次跌破100美元/桶,航油价格与今年第一季度的高峰水平相比,下降了20%。瑞银证券也表示,其石油研究团队预计,3、4季度BRENT油价分别为105、100美元/桶,与目前航油价格基本一致,这意味着下半年航油价格将维持低位,对航空公司将是利好,尤其是最为盈利的3季度暑期旺季。

中国石油和化学工业联合会日前对明年石化行业科技工作提出了六项任务,明年将在化工新材料、节能环保、生物化工、现代煤化工、高端精细化学品、高端装备制造等六大重点领域,集中力量加快推进科技创新,抢占一批国际科技发展制高点。在日前召开的2011年度全国石油和化工科技工作会议上,中国石化联合会对2012年行业科技工作提出了六项任务:落实《石油和化学工业“十二五”科技发展指南》确定的重点任务,实施好联合会年度我国石化业将在新材料等六大领域加快创新

2014年8月29日,潍柴动力披露半年报:上半年公司实现营业收入341.11亿元,同比增长10.32%;实现净利润37.65亿元,同比增长80.57%,每股收益1.88元;拟向全体股东每10股派发现金红利1元(含税)。潍柴动力表示,得益于提前布局,新产品发力,创新模式打造新盈利增长点等举措,该公司海内外业务均实现突破性增长。主业板块全面回升根据中报,潍柴动力共销售重卡用发动机16.83万台,同比上

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